供需指标皆超疫情前 暑运上半程民航市场已“起飞”

财联社8月2日讯（记者 胡皓琼）暑运已过半程，部分航司公布了“期中成绩单”。从第三方平台数据看，国内航线客运航班量、旅客运输量皆已超过2019年同期。航班管家相关负责人告诉财联社记者，在暑运加持下，预测7月份全民航旅客运输量可实现今年来首超2019年同期。

航班管家数据显示，7月预测全民航旅客运输量6186万人次，较2019年同期提升4.3%，国内运力恢复至2019年的115.8%，国内客流恢复至2019年的112.5%，7月供需指标均超过2019年同期。

据航旅纵横数据，国内航线方面，7月国内航线实际执行客运航班量超过39万班次，已高于2019年同期水平；国内航线旅客运输量近5500万人次，较2019年同期增长近12%。国际及地区航线方面，7月国内航司实际执行出入境客运航班量超过2万班次，国内航司出入境旅客量超过360万人次，恢复至2019年同期的53%左右。

部分航空公司、机场也公布了暑运上半程数据。

记者从吉祥航空（603885.SH）了解到，暑运上半程其累计执行航班超1.1万班，运输旅客近200万人次，日均承运旅客数量创历史新高。其中，国内航班执行数量、国内航班运输旅客总人次与2019年同期相比增长约三成，敦煌、海拉尔等旅游航线广受旅客追捧。公司旗下九元航空在今年暑运上半程亦累计执行航班超3300班，运输旅客近51万人次，航班执行数量、航班运输旅客总人次与2019年同期相比也有约三成增长。

据中国东航（600115.SH）相关负责人此前介绍，自7月1日正式进入暑运以来，东航日均承运旅客超37万人次。今年7月24日，东航单日航班量恢复至2795班，达到今年以来的单日航班最高点。预计7月30日，东航执飞航班量将超过2800班。暑运以来，从上海前往烟台、青岛、三亚、广州、哈尔滨等热门避暑游目的地的航班客座率，都达到了90%以上。

东航数据显示，暑运机票预订自6月底开始进入高峰期，在7月1日-23日的销售日期内，东航及旗下上航、中国联合航空机票预订量超过900.3万，预订量是去年同期的189%。

此外，南方航空（600029.SH）相关负责人告诉财联社记者，7月份，南航在上海共执行航班5919班次，保障进出港旅客近96万人次，超过2019年同期水平。目前，南航在沪投放的国内航班量已达到2019年的九成以上。

白云机场（600004.SH）公布的快报也显示，7月白云机场共计起降航班40867架次，运输旅客604.71万人次，其中国际及地区旅客90.11万人次，同比分别增长31.54%、85.22%、1280.43%。白云机场表示，这是自2020年以来白云机场单月客流量首次突破600万人次，同时，白云机场也成为了今年来全国首家单月客流突破600万人次的机场。

展望8月，航旅纵横有关负责人表示，航司8月计划新增国际及地区航线80余条，包括武汉-伦敦、成都-布拉格、重庆-大阪、大连-济州岛、西安-悉尼等。

对于国际及地区航班情况，吉祥航空表示，其日本、泰国、芬兰等航线平均客座率约八成，计划于8月初起恢复上海至名古屋直飞航班。南方航空称，国际及地区航班量已恢复至疫情前的六成左右。海航控股（600221.SH）则已放眼9月份的航线恢复/开通，海南航空计划于9月中下旬先后恢复深圳-特拉维夫、开通深圳-米兰国际航线。

机票方面，飞常准数据显示，7月国内机票价格上涨，经济舱平均票价已超千元（不含税），环比6月涨幅达22%。截至7月26日，航旅纵横数据显示，8月国内机票平均支付价格（不含税）约为1347元；出入境机票平均支付价格（不含税）约为4534元。

（编辑 刘琰）