摘要:由于船舶需求下降,波罗的海指数连续第十个交易日下跌
最新数据显示,2023年11月01日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1401 点,创2023年09月15日以来新低水平,较前值跌3.98%,创3天最大跌幅,且为连续第10天下跌。
其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1489 点,较前值跌2.93%,海岬型运费指数(BCI)报1899 点,跌5.99%,超灵便型船运价指数(BSI)报1119 点,跌1.41%。
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海岬型船舶的平均日收入,通常运输 150,000 吨货物铁矿石和煤炭等大宗商品下跌 999 美元,至 15,751 美元。
多式联运船舶经纪公司在一份报告中称,“我们预计本周海岬型船舶这种下降趋势将持续下去。”
中国最新财报及基本面良好,提振了市场情绪。 高层发出积极信号,铁矿石走强。
巴拿马型船舶的平均每日收入,通常运载约 60,000 至 70,000 吨煤炭或谷物货物下跌 405 美元至 13,398 美元。
乌克兰周三表示,俄罗斯战机将“爆炸物”投掷到平民可能经过的路径上。过去 24 小时内,船只 3 次驶入黑海,不过刚刚起步的航运走廊仍在运营。
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