摘要:财联社资讯获悉,据华为方面介绍,今年将有多款搭载华为AR-HUD的车型陆续上市,华为正探索下一代HUD技术,持续深入研究全息光学元件、光波导、裸眼3D等相关领域,并取得了阶段性进展。 一、“看得见的智
财联社资讯获悉,据华为方面介绍,今年将有多款搭载华为AR-HUD的车型陆续上市,华为正探索下一代HUD技术,持续深入研究全息光学元件、光波导、裸眼3D等相关领域,并取得了阶段性进展。
一、“看得见的智能”
HUD(抬头显示)是智能座舱中消费者感知最强的模块之一。随着智能座舱的发展,抬头显示通过与行车电脑、导航仪及倒车雷达等设备配合,用于实时显示车速、发动机转速、挡位状况、转向灯、导航提示、故障提示、巡航状态、前车距离等信息,HUD给到消费者“看得见的智能”效果。近年来,作为智能座舱的显性配置,HUD被众多主机厂纷纷加码布局,市场正处于高速成长期。按照产品代次差别,车载HUD分为C-HUD、W-HUD、AR-HUD和全景HUD四个细分市场。
近年来新发布的20万元以内的中低端车型陆续布局 HUD,如长城、蔚来、理想、吉利、一汽红旗的多款车型都标配W-HUD 系统,持续向市场释放利好信号。
据统计,2022年上半年国内乘用车新车HUD装配量60.3万辆,同比增长36.2%;其中,AR-HUD装配量 3.5 万辆,占比5.8%。AR-HUD自2021年初量产后,装配量一路攀升,2021年8月首次超过C-HUD,2022 年4月开始拉升。
二、HUD产品实现快速渗透
开源证券指出,随着汽车智能化的演进,汽车与驾驶员的信息交互从简单的行车状态逐步拓展至导航、辅助驾驶、甚至生活娱乐内容,传统仪表盘难以满足需求,HUD上车成为大势所趋。近年随着AR-HUD的推出和本土供应商的崛起,产品的性能提升,价格持续下探,AR-HUD不再是豪华车的专属而被广泛配置于各类车型。供需两方拉动下,产品实现快速渗透,预计到2025年中国HUD市场规模将超过260亿元,并仍将保持65%以上增速,产业被彻底激活。
三、相关上市公司:华阳集团、水晶光电、经纬恒润
华阳集团AR-HUD有TFT、DLP、LCOS多种技术方案,均已承接项目,部分实现量产,与华为合作的LCoS项目持续推进研发,已获得多个定点项目。
水晶光电2020年开始为红旗EHS9配套AR-HUD,2022年AR-HUD交付总计超过4万台,目前仍是国内唯一的量产AR-HUD的企业。
经纬恒润AR-HUD已获得国内某主流车企的平台级产品定点,具有高分辨率、视场角大、成像距离远、畸变小,亮度高、色域宽等优势,多个车型的AR-HUD产品将于今年量产,目前还在针对十余个车型进行产品开发。
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