摘要:路透亚的斯亚贝巴/巴黎3月17日 - 华尔街日报周日引述知情人士报导,美国交通部正在调查美国联邦航空管理局(FAA)对波音<BA.N> 737 MAX飞机的审批。 报导称,早在去年10月印尼狮子航空空难造成189人丧生之后,交通部即启动调查,之后埃塞俄比亚航空的同型号飞机3月10日再次发生空难,造成157人遇难。 两起空难中的飞机都是737 MAX 8,也都是起飞几分钟后飞行员报告出现飞行控制问题后坠毁。
路透亚的斯亚贝巴/巴黎3月17日 - 华尔街日报周日引述知情人士报导,美国交通部正在调查美国联邦航空管理局(FAA)对波音(BA.N) 737 MAX飞机的审批。
报导称,早在去年10月印尼狮子航空空难造成189人丧生之后,交通部即启动调查,之后埃塞俄比亚航空的同型号飞机3月10日再次发生空难,造成157人遇难。
两起空难中的飞机都是737 MAX 8,也都是起飞几分钟后飞行员报告出现飞行控制问题后坠毁。
华尔街日报称,调查侧重于FAA在认证该款飞机的防止失速系统(anti-stall system/MCAS)时,是否采用了适当的设计标准和工程分析。
波音暂未回覆置评请求。FAA不予置评。
两名了解此事的政府官员告诉路透,交通部调查一起重大安全问题并不奇怪,但不能马上证实该报导内容。(完)
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